2017 年，國內(nèi)工業(yè)機器人銷量達 13.11 萬臺，同比增長 68.10%。在本體銷量爆發(fā)、國際巨頭產(chǎn)能不足的背景下，國內(nèi)減速器生產(chǎn)商迎來了寶貴的發(fā)展窗口期，其中也出現(xiàn)了一批代表企業(yè)，比如說武漢精華。
30年深厚積累 一舉突破RV減速機技術(shù)難關(guān)
武漢精華通過30多年深厚積累 終于突破RV減速機核心技術(shù)難關(guān)，打破國際壟斷，成功研制出先進的精密減速機，為國家戰(zhàn)略(中國制造—2025)做出了應(yīng)有的貢獻。
作為專業(yè)的減速機生產(chǎn)企業(yè)，從80年代年成功生產(chǎn)出第一臺蝸輪減速機開始，武漢精華已在行業(yè)深耕30余年，對于減速機的理解可謂相當深厚。
2014年，武漢精華一舉打破國際壟斷，成功自主研發(fā)出機器人減速器——RV減速機(省科技廳9月鑒定為：整體技術(shù)達到國際先進水平)，最高裝配精度零間隙，為國家最高標準。
為此，武漢精華總經(jīng)理余運清先后受邀到國家工程院、科技部、工信部、發(fā)改委等國家有關(guān)部委參加行業(yè)有關(guān)技術(shù)交流、標準制定等國家層面工作。
由于掌握了核心技術(shù)，精華公司作為華中地區(qū)唯一的機器人減速器制造企業(yè)，不僅參與了中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標準制定，還受邀參與2025年中國機器人領(lǐng)域技術(shù)路線圖的制定。
目前，精華公司的主要產(chǎn)品有JHRV系列工業(yè)機器人關(guān)節(jié)減速器，擺線針輪減速機，R、K、F、S系列硬齒面齒輪減速機、微型擺線針輪減速機、齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機和無級變速、調(diào)速電機、Y系列電動機等。
此外，武漢精華還擁有各種減速機專用設(shè)備400余臺套，每年可加工生產(chǎn)各類減速機10萬多臺套，值得一提的是，2015年，精華從瑞士引進我國首臺擺線磨齒機生產(chǎn)裝備，該設(shè)備不僅世界一流，而且還嵌入有精華公司自主研發(fā)的軟件技術(shù)，可日產(chǎn)減速機六百臺，為大批量生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
把握國產(chǎn)品牌發(fā)展機遇 寄望年銷售60萬臺目標
產(chǎn)業(yè)的國產(chǎn)化浪潮需要穿透到底層的設(shè)備行業(yè)，而核心零部件的自主研發(fā)更是提升產(chǎn)品競爭力的必經(jīng)之路。當前，雖然國內(nèi)減速機市場也涌現(xiàn)出了一批國產(chǎn)企業(yè)代表，但相比于國際巨頭占據(jù)的大部分市場，國內(nèi)減速機廠商面臨的市場相對來說還比較小，狼多肉少，競爭自然越發(fā)激烈。
對此，武漢精華總經(jīng)理余運清在接受新戰(zhàn)略機器人全媒體記者采訪時表示“國內(nèi)廠商快速崛起是好事，這證明在核心零部件上我們正在逐步打斷國外巨頭的壟斷。但企業(yè)在競爭激烈的市場中，還是應(yīng)該將產(chǎn)品的品質(zhì)放在首位”。
而對于精華如何能在競爭中站穩(wěn)腳跟。余運清則表示“我們的獨特之處在于充分運用了專業(yè)的特點，能夠以最小的投入獲得最佳的效果，這是我們的優(yōu)勢”。技術(shù)就是底氣，日本從事減速機專業(yè)百年以上，我們只用了30年，趕超的潛力相當巨大。在談及對于今后幾年的目標和預(yù)期時，余運清也是信心十足，他希望公司能夠在最短的時間內(nèi)實現(xiàn)60萬臺銷售目標。
隨著以武漢精華為代表的國產(chǎn)減速機企業(yè)的迅速崛起，我國在工業(yè)機器人核心技術(shù)、核心零部件等方面距離國外巨頭的差距將越來越小。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測，到2020年，國內(nèi)減速器市場規(guī)模有望突破百億元，國產(chǎn)減速機企業(yè)將大有可為。屆時，擁有核心技術(shù)的精華減速機，將為《中國制造—2025》揚眉吐氣。
30年深厚積累 一舉突破RV減速機技術(shù)難關(guān)
武漢精華通過30多年深厚積累 終于突破RV減速機核心技術(shù)難關(guān)，打破國際壟斷，成功研制出先進的精密減速機，為國家戰(zhàn)略(中國制造—2025)做出了應(yīng)有的貢獻。
作為專業(yè)的減速機生產(chǎn)企業(yè)，從80年代年成功生產(chǎn)出第一臺蝸輪減速機開始，武漢精華已在行業(yè)深耕30余年，對于減速機的理解可謂相當深厚。
2014年，武漢精華一舉打破國際壟斷，成功自主研發(fā)出機器人減速器——RV減速機(省科技廳9月鑒定為：整體技術(shù)達到國際先進水平)，最高裝配精度零間隙，為國家最高標準。
為此，武漢精華總經(jīng)理余運清先后受邀到國家工程院、科技部、工信部、發(fā)改委等國家有關(guān)部委參加行業(yè)有關(guān)技術(shù)交流、標準制定等國家層面工作。
圖：武漢精華RV減速機
由于掌握了核心技術(shù)，精華公司作為華中地區(qū)唯一的機器人減速器制造企業(yè)，不僅參與了中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標準制定，還受邀參與2025年中國機器人領(lǐng)域技術(shù)路線圖的制定。
目前，精華公司的主要產(chǎn)品有JHRV系列工業(yè)機器人關(guān)節(jié)減速器，擺線針輪減速機，R、K、F、S系列硬齒面齒輪減速機、微型擺線針輪減速機、齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機和無級變速、調(diào)速電機、Y系列電動機等。
此外，武漢精華還擁有各種減速機專用設(shè)備400余臺套，每年可加工生產(chǎn)各類減速機10萬多臺套，值得一提的是，2015年，精華從瑞士引進我國首臺擺線磨齒機生產(chǎn)裝備，該設(shè)備不僅世界一流，而且還嵌入有精華公司自主研發(fā)的軟件技術(shù)，可日產(chǎn)減速機六百臺，為大批量生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
把握國產(chǎn)品牌發(fā)展機遇 寄望年銷售60萬臺目標
產(chǎn)業(yè)的國產(chǎn)化浪潮需要穿透到底層的設(shè)備行業(yè)，而核心零部件的自主研發(fā)更是提升產(chǎn)品競爭力的必經(jīng)之路。當前，雖然國內(nèi)減速機市場也涌現(xiàn)出了一批國產(chǎn)企業(yè)代表，但相比于國際巨頭占據(jù)的大部分市場，國內(nèi)減速機廠商面臨的市場相對來說還比較小，狼多肉少，競爭自然越發(fā)激烈。
對此，武漢精華總經(jīng)理余運清在接受新戰(zhàn)略機器人全媒體記者采訪時表示“國內(nèi)廠商快速崛起是好事，這證明在核心零部件上我們正在逐步打斷國外巨頭的壟斷。但企業(yè)在競爭激烈的市場中，還是應(yīng)該將產(chǎn)品的品質(zhì)放在首位”。
而對于精華如何能在競爭中站穩(wěn)腳跟。余運清則表示“我們的獨特之處在于充分運用了專業(yè)的特點，能夠以最小的投入獲得最佳的效果，這是我們的優(yōu)勢”。技術(shù)就是底氣，日本從事減速機專業(yè)百年以上，我們只用了30年，趕超的潛力相當巨大。在談及對于今后幾年的目標和預(yù)期時，余運清也是信心十足，他希望公司能夠在最短的時間內(nèi)實現(xiàn)60萬臺銷售目標。
圖：右一為武漢市精華減速機制造有限公司總經(jīng)理余運清，左一為廣東省機器人聯(lián)盟秘書長巢陽，中為中科院士
隨著以武漢精華為代表的國產(chǎn)減速機企業(yè)的迅速崛起，我國在工業(yè)機器人核心技術(shù)、核心零部件等方面距離國外巨頭的差距將越來越小。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測，到2020年，國內(nèi)減速器市場規(guī)模有望突破百億元，國產(chǎn)減速機企業(yè)將大有可為。屆時，擁有核心技術(shù)的精華減速機，將為《中國制造—2025》揚眉吐氣。