兩年一度的工程機(jī)械盛宴——上海寶馬展即將于11月22日拉開大幕,繼2014年上海寶馬展首次亮相之后，來自徐工集團(tuán)的傳動零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺——徐工傳動科技有限公司，經(jīng)過潛心研發(fā)、突破創(chuàng)新，將攜MYF電控變速箱系列、驅(qū)動橋系列、減速機(jī)及分動箱系列共3大類、12款明星產(chǎn)品亮相此展，必將以空前豪華陣容、核心技術(shù)產(chǎn)品，為國內(nèi)外客戶帶來全新體驗(yàn)。 身未動，心已遠(yuǎn)。臨近展期，小編已心潮澎湃，那么，讓小編帶領(lǐng)大家，來一次徐工傳動產(chǎn)品家族深度游吧。

　　1、MYF電控變速箱系列之MYF130電控箱

　　

 

　　MYF130變速器是為3噸裝載機(jī)開發(fā)的一款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“雙變”產(chǎn)品。本產(chǎn)品為前四后三定軸式變速箱，采用單級三元件變矩器，承載能力強(qiáng)，安全系數(shù)大，可靠性高。擁有發(fā)明專利1項(xiàng)

　　2、MYF電控變速箱系列之MYF230電控箱

 

　　MYF230變速器是徐工在源于德國先進(jìn)技術(shù)的平臺產(chǎn)品MYF200電控箱基礎(chǔ)上自主研發(fā)的一款新產(chǎn)品。該產(chǎn)品適用于重載工況的鏟運(yùn)機(jī)械，尤其適用于額定載重6~7噸的裝載機(jī)產(chǎn)品。產(chǎn)品采用三元件變矩器，定軸式結(jié)構(gòu)設(shè)計，承載能力強(qiáng)，安全系數(shù)大，可靠性高，適應(yīng)各種復(fù)雜及超重工況。采用全流量電液控制閥，操控簡單、舒適、高效，可實(shí)現(xiàn)空擋起動保護(hù)、動力切斷、強(qiáng)制降檔、倒車信號等功能。擁有多項(xiàng)專有技術(shù)，發(fā)明專利2項(xiàng)。

　　3、驅(qū)動橋系列之9噸裝載機(jī)濕式橋后橋

 

　　WA系列濕式橋是徐工引進(jìn)吸收德國先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上自主研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品。產(chǎn)品采用先進(jìn)的設(shè)計理念，在結(jié)構(gòu)設(shè)計中充分借鑒國際同類產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，同時結(jié)合裝載機(jī)復(fù)雜工況特點(diǎn)進(jìn)行整體強(qiáng)化優(yōu)化?？钩d能力強(qiáng)，制動可靠，散熱性能好。擁有多項(xiàng)專有技術(shù)，發(fā)明專利1項(xiàng)

　　4、驅(qū)動橋系列之DA3120液壓單驅(qū)橋

 

　　DA3120驅(qū)動橋基于徐工高可靠性的干式驅(qū)動橋通用化平臺技術(shù)設(shè)計研發(fā)，適應(yīng)性好，可靠性高，維修方便;采用三級大速比減速增扭，前置高可靠性的常閉式駐車及緊急制動，適用于12~16噸液壓單驅(qū)壓路機(jī)，可完全替代同系列進(jìn)口壓路機(jī)驅(qū)動橋。在此平臺上還開發(fā)了DA3180及DA3260驅(qū)動橋產(chǎn)品，分別適用于18·22噸，22~26噸液壓單驅(qū)壓路機(jī)。擁有多項(xiàng)專有技術(shù)。

　　5、驅(qū)動橋系列之DA3130J驅(qū)動橋

 

　　DA3130驅(qū)動橋基于徐工高可靠性的J系列壓路機(jī)驅(qū)動橋通用化平臺技術(shù)設(shè)計研發(fā)，可靠性高，維修方便;可匹配普通型或低轉(zhuǎn)速型發(fā)動機(jī)、汽車箱或動力箱，并能夠根據(jù)客戶需求定制外聯(lián)尺寸，產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng)，能滿足25~26噸級系列壓路機(jī)的作業(yè)要求

　　6、減速機(jī)及分動箱系列之系列減速機(jī)

 

 

　　

 

　　

 

　　系列減速機(jī)為徐工吸收國外先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上自主研發(fā)的產(chǎn)品。采用了先進(jìn)的設(shè)計理念，在原理和結(jié)構(gòu)設(shè)計上充分借鑒國際同類型產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，同時結(jié)合各類主機(jī)復(fù)雜工況特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化，抗超載能力強(qiáng)，性能優(yōu)越

　　7、減速機(jī)及分動箱系列之FD15分動箱

　　

 

　　系列分動箱為徐工吸收國外先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上自主研發(fā)的產(chǎn)品。采用了先進(jìn)的設(shè)計理念，在原理和結(jié)構(gòu)設(shè)計上充分借鑒國際同類型產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，同時結(jié)合各類主機(jī)復(fù)雜工況特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化，超載能力強(qiáng)，性能優(yōu)越。系列分動箱產(chǎn)品采用高強(qiáng)度鑄鐵箱體，鑄件致密性好，強(qiáng)度高;齒輪采用齒形齒向修形技術(shù)，磨齒工藝，傳動平穩(wěn)、噪聲低、效率高;齒圈采用氮化處理，精度高，變形小;內(nèi)部特殊油路設(shè)計，確保箱體潤滑冷卻效果;殼體設(shè)有通風(fēng)口，保證箱體溫度和壓力平衡，提高使用壽命;輸入軸端進(jìn)口油封與高質(zhì)量軸套的完美組合，使得輸入端有極佳的密封性。此外，軸套可以便捷更換，維修性好?？蓾M足各種非公路車輛和特種車輛的苛刻的工作要求。