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齒輪工業(yè)領(lǐng)域服務(wù)平臺(tái),行業(yè)技術(shù)的領(lǐng)航者;
把齒輪傳動(dòng)之脈搏,譜信息時(shí)代之新篇!
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齒輪行業(yè)即將格局化

發(fā)布時(shí)間:2012-01-29 | 來(lái)源:齒輪傳動(dòng)網(wǎng) | 作者:

  2011將遠(yuǎn)去!2011年對(duì)齒輪行業(yè)來(lái)說(shuō)可謂是經(jīng)歷一層層巨變。世界格局動(dòng)蕩不安,國(guó)際貨幣加速膨脹,物價(jià)飛漲,人們的生活水平不斷提升,材料上漲,加重了整個(gè)制造行業(yè)的成本。

    行業(yè)資深專(zhuān)家對(duì)齒輪行業(yè)做出了如下分析:目前整個(gè)齒輪市場(chǎng)魚(yú)龍混雜。齒輪作為機(jī)械行業(yè)的支柱,首先齒輪政策支持,政府規(guī)劃更多的是一種宏觀的引導(dǎo)與幫助,其它行業(yè)的發(fā)展對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),更是一種直接的助力劑。未來(lái)五年中國(guó)齒輪產(chǎn)業(yè)的主要市場(chǎng)分別是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、風(fēng)能產(chǎn)業(yè)、核能產(chǎn)業(yè)、大功率農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)、工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)、軌道交通產(chǎn)業(yè)、采煤機(jī)械產(chǎn)業(yè)、大型冶金設(shè)備、高端數(shù)控設(shè)備、大型石化設(shè)備。但是目前國(guó)內(nèi)技術(shù)跟不上國(guó)際水平。

  對(duì)于整個(gè)齒輪產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),實(shí)現(xiàn)了三大調(diào)整:即布局調(diào)整,即從低端化向高端化發(fā)展,低端、高端合理配置,實(shí)現(xiàn)合理布局;結(jié)構(gòu)調(diào)整,即建立合理的、現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);發(fā)展調(diào)整,即開(kāi)始拋棄以往以數(shù)量大、價(jià)格低取勝的粗放型發(fā)展方式,逐步提升產(chǎn)品的質(zhì)量、壽命、外觀,增加其技術(shù)含量,提高產(chǎn)品附加值,實(shí)現(xiàn)高效率集約式發(fā)展。

  目前,中國(guó)的齒輪行業(yè)基本上完成了資本的原始積累,正處于變革創(chuàng)新升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期,齒輪分會(huì)計(jì)劃充分利用自身豐富的政府和境外資源,搭建國(guó)內(nèi)企業(yè)與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)溝通交流的平臺(tái),為國(guó)內(nèi)齒輪企業(yè)“走出去”牽線(xiàn)搭橋。

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