據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車(chē)公司今天宣布，計(jì)劃截至2019年大規(guī)模生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，而且這類自動(dòng)駕駛汽車(chē)沒(méi)有方向盤(pán)及腳踏板。這是對(duì)未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的一個(gè)大膽的宣言，而且隨著底特律車(chē)展將于下周開(kāi)幕，這一宣言勢(shì)必會(huì)為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)改變。

通用將推出的這款車(chē)型為第四代自動(dòng)駕駛純電動(dòng)雪佛蘭Bolt車(chē)型。該車(chē)型目前正在舊金山及菲尼克斯進(jìn)行測(cè)試。當(dāng)完成量產(chǎn)時(shí)，通用將使用該款車(chē)型在多座城市部署打車(chē)服務(wù)。

當(dāng)前生產(chǎn)及部署機(jī)器人汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，通用希望在短期內(nèi)推出全自動(dòng)駕駛汽車(chē)，以打敗新老對(duì)手。福特曾表示，計(jì)劃截至2021年生產(chǎn)一款自動(dòng)駕駛汽車(chē)，盡量減少方向盤(pán)及踏板等控制系統(tǒng)。Waymo也正準(zhǔn)備在菲尼克斯地區(qū)推出其第一個(gè)商用打車(chē)服務(wù)項(xiàng)目，其使用的是全自動(dòng)駕廂式旅行車(chē)（minivans），但該車(chē)型仍然有傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)。

通用汽車(chē)公司向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）提交了一份請(qǐng)?jiān)笗?shū)，希望NHTSA允許其部署一款自動(dòng)駕駛汽車(chē)，該車(chē)不符合所有聯(lián)邦安全標(biāo)準(zhǔn)。通用汽車(chē)總裁丹·阿曼（Dan Ammann）表示，通用并不是希望獲得聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的豁免，而僅僅是在尋找一種新方法解決一些新的需求。

丹·阿曼表示：“通用建議采用不同的方法以達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)子如果沒(méi)有方向盤(pán)，那么就無(wú)法在方向盤(pán)里面安裝安全氣囊。那我們的做法是在該位置安裝與乘客側(cè)一樣的安全氣囊。這同樣可以達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)，只不過(guò)使用的方法不一樣而已。這也是我們希望請(qǐng)?jiān)笗?shū)能夠獲得批準(zhǔn)的原因。”