1月10日，記者從內(nèi)部人士獲悉，原北汽集團(tuán)黨委常委、北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院院長(zhǎng)李峰將于今日前往寶能正式就職，職位暫未對(duì)外透露。
資料顯示，李峰于1996年加入北汽福田，從技術(shù)中心主任逐漸升至副總經(jīng)理。2005年出任奇瑞銷(xiāo)售公司總經(jīng)理，其在擔(dān)任奇瑞汽車(chē)副總經(jīng)理、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理期間，表現(xiàn)出過(guò)人的營(yíng)銷(xiāo)能力。2009年進(jìn)入北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司任黨委書(shū)記、常務(wù)副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)北京現(xiàn)代全面經(jīng)營(yíng)管理工作。2013年，李峰升任北京汽車(chē)股份有限公司總裁，全面統(tǒng)籌北汽自主業(yè)務(wù)、北京奔馳與北京現(xiàn)代三大板塊的發(fā)展。并于2017年初，兼任北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院黨委書(shū)記、院長(zhǎng)，協(xié)助集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼分管北京汽車(chē)股份公司，不再兼任北汽股份公司總裁。李峰于去年12月離開(kāi)效力8年的北汽，當(dāng)時(shí)有消息稱其將加盟蔚來(lái)資本，目前看來(lái)應(yīng)屬誤傳。
李峰在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品銷(xiāo)售方面經(jīng)驗(yàn)豐富，其任職北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理期間，北京現(xiàn)代取得快速發(fā)展，2011年，北京現(xiàn)代的產(chǎn)量成功躋身“300萬(wàn)輛俱樂(lè)部”，全年銷(xiāo)售量超過(guò)73萬(wàn)輛，也讓李峰更加受到北汽的重用。在其擔(dān)任北汽股份總裁后的幾年內(nèi)，北汽股份也呈現(xiàn)出全面向上的發(fā)展增勢(shì)，旗下各車(chē)型年銷(xiāo)量增長(zhǎng)率保持在17%左右，并于2014年(任職次年)帶領(lǐng)公司首次公開(kāi)發(fā)行H股聯(lián)交所主板上市。他的加盟，對(duì)于寶能來(lái)說(shuō)，是不可多得的一大助力。
寶能集團(tuán)去年以來(lái)在汽車(chē)行業(yè)動(dòng)作頻頻，去年3月以10億元注冊(cè)成立了寶能汽車(chē)有限公司;同年10月份，與杭州市富陽(yáng)區(qū)政府簽訂項(xiàng)目合作框架協(xié)議，總投資約140億元開(kāi)展新能源汽車(chē)項(xiàng)目;11月份，與昆明市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，包括建設(shè)50萬(wàn)輛新能源汽車(chē)整車(chē)及零部件項(xiàng)目。
12月21日，寶能正式入股觀致，以16.25億元接收奇瑞汽車(chē)轉(zhuǎn)讓的25%觀致股權(quán)。1月9日，觀致汽車(chē)的外方母公司Kenon Holdings發(fā)布公告稱寶能集團(tuán)正式成為觀致汽車(chē)的控股股東。觀致汽車(chē)的股東結(jié)構(gòu)調(diào)成為寶能持股51%，奇瑞持股25%，Kenon Holdings持股24%。作為協(xié)議的一部分，Kenon可以選擇以31.2億元的價(jià)格出售其在觀致的剩余股份，而寶能則擁有將持股比例增加至67%的可能。在寶能接管觀致汽車(chē)之后，觀致法定代表人由奇瑞汽車(chē)總經(jīng)理、觀致汽車(chē)董事長(zhǎng)陳安寧更換為寶能系高管陳琳，標(biāo)志著寶能進(jìn)一步掌握了觀致的話語(yǔ)權(quán)。
不久前，還傳出了寶能集團(tuán)可能收購(gòu)寶沃，和計(jì)劃收購(gòu)昌河鈴木生產(chǎn)資質(zhì)以及昌河鈴木九江工廠的消息。
此外，寶能集團(tuán)經(jīng)歷了25年的發(fā)展，多個(gè)業(yè)務(wù)板塊與汽車(chē)高度相關(guān)，包括汽車(chē)零部件、汽車(chē)金融、現(xiàn)代物流板塊以及汽車(chē)出行、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)等等，可以與汽車(chē)制造形成協(xié)同效應(yīng)。據(jù)透露，寶能正在籌建寶能汽車(chē)研究院，將引進(jìn)國(guó)內(nèi)外一流人才，在整車(chē)、系統(tǒng)及零部件、新能源等領(lǐng)域加強(qiáng)研發(fā)投入。
可以看到，雄心勃勃的寶能系已經(jīng)正式拉開(kāi)造車(chē)計(jì)劃的序幕。而工作經(jīng)歷豐富的李峰在營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)與管理的全面能力，對(duì)于跨界進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)的寶能來(lái)說(shuō)，是非常關(guān)鍵的人才。
網(wǎng)易汽車(chē)通過(guò)內(nèi)部消息得知，接下來(lái)還會(huì)有多位來(lái)自整車(chē)廠和業(yè)內(nèi)的大咖可能加盟寶能，其中包括百度副總裁鄔學(xué)斌。鄔學(xué)斌在出任百度副總裁之前曾任北汽研究院院長(zhǎng)、北汽副總裁。作為汽車(chē)業(yè)資深海歸派，鄔學(xué)斌擁有20余年汽車(chē)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，其在汽車(chē)制造和無(wú)人駕駛技術(shù)方面的深刻理解，將給寶能系的造車(chē)計(jì)劃帶來(lái)更多可能。目前看來(lái)，之前被視為“野蠻人”的寶能，其造車(chē)夢(mèng)想正在步步落地，漸漸清晰。
資料顯示，李峰于1996年加入北汽福田，從技術(shù)中心主任逐漸升至副總經(jīng)理。2005年出任奇瑞銷(xiāo)售公司總經(jīng)理，其在擔(dān)任奇瑞汽車(chē)副總經(jīng)理、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理期間，表現(xiàn)出過(guò)人的營(yíng)銷(xiāo)能力。2009年進(jìn)入北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司任黨委書(shū)記、常務(wù)副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)北京現(xiàn)代全面經(jīng)營(yíng)管理工作。2013年，李峰升任北京汽車(chē)股份有限公司總裁，全面統(tǒng)籌北汽自主業(yè)務(wù)、北京奔馳與北京現(xiàn)代三大板塊的發(fā)展。并于2017年初，兼任北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院黨委書(shū)記、院長(zhǎng)，協(xié)助集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼分管北京汽車(chē)股份公司，不再兼任北汽股份公司總裁。李峰于去年12月離開(kāi)效力8年的北汽，當(dāng)時(shí)有消息稱其將加盟蔚來(lái)資本，目前看來(lái)應(yīng)屬誤傳。
李峰在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品銷(xiāo)售方面經(jīng)驗(yàn)豐富，其任職北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理期間，北京現(xiàn)代取得快速發(fā)展，2011年，北京現(xiàn)代的產(chǎn)量成功躋身“300萬(wàn)輛俱樂(lè)部”，全年銷(xiāo)售量超過(guò)73萬(wàn)輛，也讓李峰更加受到北汽的重用。在其擔(dān)任北汽股份總裁后的幾年內(nèi)，北汽股份也呈現(xiàn)出全面向上的發(fā)展增勢(shì)，旗下各車(chē)型年銷(xiāo)量增長(zhǎng)率保持在17%左右，并于2014年(任職次年)帶領(lǐng)公司首次公開(kāi)發(fā)行H股聯(lián)交所主板上市。他的加盟，對(duì)于寶能來(lái)說(shuō)，是不可多得的一大助力。
寶能集團(tuán)去年以來(lái)在汽車(chē)行業(yè)動(dòng)作頻頻，去年3月以10億元注冊(cè)成立了寶能汽車(chē)有限公司;同年10月份，與杭州市富陽(yáng)區(qū)政府簽訂項(xiàng)目合作框架協(xié)議，總投資約140億元開(kāi)展新能源汽車(chē)項(xiàng)目;11月份，與昆明市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，包括建設(shè)50萬(wàn)輛新能源汽車(chē)整車(chē)及零部件項(xiàng)目。
12月21日，寶能正式入股觀致，以16.25億元接收奇瑞汽車(chē)轉(zhuǎn)讓的25%觀致股權(quán)。1月9日，觀致汽車(chē)的外方母公司Kenon Holdings發(fā)布公告稱寶能集團(tuán)正式成為觀致汽車(chē)的控股股東。觀致汽車(chē)的股東結(jié)構(gòu)調(diào)成為寶能持股51%，奇瑞持股25%，Kenon Holdings持股24%。作為協(xié)議的一部分，Kenon可以選擇以31.2億元的價(jià)格出售其在觀致的剩余股份，而寶能則擁有將持股比例增加至67%的可能。在寶能接管觀致汽車(chē)之后，觀致法定代表人由奇瑞汽車(chē)總經(jīng)理、觀致汽車(chē)董事長(zhǎng)陳安寧更換為寶能系高管陳琳，標(biāo)志著寶能進(jìn)一步掌握了觀致的話語(yǔ)權(quán)。
不久前，還傳出了寶能集團(tuán)可能收購(gòu)寶沃，和計(jì)劃收購(gòu)昌河鈴木生產(chǎn)資質(zhì)以及昌河鈴木九江工廠的消息。
此外，寶能集團(tuán)經(jīng)歷了25年的發(fā)展，多個(gè)業(yè)務(wù)板塊與汽車(chē)高度相關(guān)，包括汽車(chē)零部件、汽車(chē)金融、現(xiàn)代物流板塊以及汽車(chē)出行、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)等等，可以與汽車(chē)制造形成協(xié)同效應(yīng)。據(jù)透露，寶能正在籌建寶能汽車(chē)研究院，將引進(jìn)國(guó)內(nèi)外一流人才，在整車(chē)、系統(tǒng)及零部件、新能源等領(lǐng)域加強(qiáng)研發(fā)投入。
可以看到，雄心勃勃的寶能系已經(jīng)正式拉開(kāi)造車(chē)計(jì)劃的序幕。而工作經(jīng)歷豐富的李峰在營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)與管理的全面能力，對(duì)于跨界進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)的寶能來(lái)說(shuō)，是非常關(guān)鍵的人才。
網(wǎng)易汽車(chē)通過(guò)內(nèi)部消息得知，接下來(lái)還會(huì)有多位來(lái)自整車(chē)廠和業(yè)內(nèi)的大咖可能加盟寶能，其中包括百度副總裁鄔學(xué)斌。鄔學(xué)斌在出任百度副總裁之前曾任北汽研究院院長(zhǎng)、北汽副總裁。作為汽車(chē)業(yè)資深海歸派，鄔學(xué)斌擁有20余年汽車(chē)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，其在汽車(chē)制造和無(wú)人駕駛技術(shù)方面的深刻理解，將給寶能系的造車(chē)計(jì)劃帶來(lái)更多可能。目前看來(lái)，之前被視為“野蠻人”的寶能，其造車(chē)夢(mèng)想正在步步落地，漸漸清晰。