記者2011年7月25日獲悉，近年來(lái)，法士特加快市場(chǎng)細(xì)分，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新推出了多款創(chuàng)新產(chǎn)品。日前，法士特在上海國(guó)際車展上還展出了多款變速器新品，這些都是法士特在細(xì)分市場(chǎng)勤耕耘結(jié)出的碩果。

　　小12擋和小小12擋系列變速器是法士特在細(xì)分市場(chǎng)、細(xì)分用戶的基礎(chǔ)上，對(duì)12擋系列變速器型譜的創(chuàng)新和延伸;6DS系列變速器則是法士特為中國(guó)客車市場(chǎng)量身打造的全系列客車變速器，以先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和環(huán)保、節(jié)能、輕量化的品質(zhì)性能，全方位滿足了客車市場(chǎng)的需求;10JSDQX180T全斜齒系列變速器是法士特在其自主研發(fā)的10擋雙中間軸大中心距系列變速器基礎(chǔ)上的又一次創(chuàng)新，具有嚙合噪聲低、承載能力更強(qiáng)、適應(yīng)范圍廣等優(yōu)勢(shì);16JS300T變速器是專為特大型重型車開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品，廣泛適用于當(dāng)前大噸位、高性能、低油耗、“多拉快跑”的需求;FH400B液力緩速器是法士特自主研發(fā)的一款具有廣闊發(fā)展前景的汽車傳動(dòng)系新產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白。

　　可以說(shuō)，法士特在重型變速器自動(dòng)化、節(jié)能化、輕量化、環(huán)保化等方面都取得了不菲的成果。尤其是自主研發(fā)推出的12擋、16擋、小8擋、小小8擋、10JSD、6DS、AMT以及采用輕量化設(shè)計(jì)的一系列變速器新產(chǎn)品，在品牌效應(yīng)、質(zhì)量性能、節(jié)能環(huán)保等方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更加明顯，迅速占領(lǐng)了節(jié)能產(chǎn)品制高點(diǎn)，市場(chǎng)需求增勢(shì)迅猛，已成為拉動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)快速增長(zhǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)品。

　　在鞏固開(kāi)發(fā)重型變速器的基礎(chǔ)上，法士特實(shí)現(xiàn)了客車、中輕型卡車、工程用車和低速貨車等多領(lǐng)域的突破，并在緩速器等方面取得了突破性進(jìn)展，形成了以雙中間軸系列變速器為主導(dǎo)、以單中間軸系列變速器為輔助，多擋位、多系列汽車變速器互補(bǔ)發(fā)展的新格局。法士特汽車變速器產(chǎn)品在4~16擋領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全方位覆蓋，廣泛匹配于輸入扭矩300~3000牛·米、載重量2~60噸之間的載重車、工程車、大客車等車型。

　　這與法士特對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的重視是分不開(kāi)的。法士特集團(tuán)董事長(zhǎng)李大開(kāi)在陜西法士特汽車傳動(dòng)工程研究院成立大會(huì)上曾這樣說(shuō)：“從企業(yè)在經(jīng)營(yíng)極度困難的情況下為工程技術(shù)人員發(fā)放津貼，到技術(shù)質(zhì)量中心的組建和此次研究院的成立，法士特的技術(shù)領(lǐng)域從來(lái)都是企業(yè)改革創(chuàng)新的橋頭堡，一次次的成功改革，都是推動(dòng)企業(yè)不斷實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的巨大動(dòng)力，汽車傳動(dòng)工程研究院同樣是法士特堅(jiān)持創(chuàng)新、不斷深化改革的結(jié)晶。”