隨著手動(dòng)變速器技術(shù)不斷發(fā)展，普遍使用的滿足API GL-4規(guī)格的油品在同步器性能、橡膠相容性、氧化安定性等方面已經(jīng)不能滿足當(dāng)前帶同步器的新型手動(dòng)變速器的運(yùn)行要求，手動(dòng)變速器專用油(MTF)應(yīng)運(yùn)而生。

MTF的性能要求包括熱氧化安定性、低溫?fù)Q擋性、同步器耐久性、橡膠相容性、低黏度及剪切安定性等。


1.熱氧化安定性

MTF必須具有良好的熱氧化安定性，能夠有效防止沉積物的生成，避免造成軸承、密封材質(zhì)及同步器等損壞;同時(shí)有利于延長(zhǎng)油品的使用壽命，甚至達(dá)到終身不換油。

2.低溫?fù)Q擋性

油品的運(yùn)動(dòng)黏度和摩擦特性對(duì)手動(dòng)變速器換擋質(zhì)量影響較大。由于油品黏度會(huì)隨著溫度降低而顯著增大，造成換擋不順暢。因此，要求MTF具有較好的換擋性能。建議采用多級(jí)MTF，比較常見(jiàn)的黏度等級(jí)是80W-90、75W-90等。

MTF的動(dòng)、靜摩擦系數(shù)數(shù)值對(duì)手動(dòng)變速器的換擋質(zhì)量影響較大。因此，油品須具有較合理的動(dòng)、靜摩擦系數(shù)。

3.同步器耐久性

同步器的性能影響著變速器的換擋質(zhì)量，要求MTF不但具有優(yōu)良的黏溫特性和摩擦特性，而且應(yīng)具有良好的抗氧化安定性、防腐性、摩擦特性的保持性，以保證同步嚙合的性能。


4.橡膠相容性

MTF必須具有較好的橡膠相容性，避免因油品與密封件不相容導(dǎo)致密封件膨脹、收縮或者變形等而發(fā)生油品泄漏等問(wèn)題。

5.低黏度及剪切安定性

由于終端用戶對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性提出了更高的要求，促進(jìn)了低黏度MTF的應(yīng)用。許多汽車(chē)廠商開(kāi)始使用75W-85或75W-80低黏度MTF作為其裝填和售后用油。

為了適應(yīng)車(chē)輛齒輪油的發(fā)展，美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)(SAE)于2005年推出了新的SAE J306《驅(qū)動(dòng)橋和手動(dòng)變速器潤(rùn)滑劑黏度分類》，細(xì)化了黏度劃分，同時(shí)要求油品具有較好的剪切安定性。每個(gè)等級(jí)的黏度指標(biāo)必須通過(guò)CECL-45-T-93(20h)剪切試驗(yàn)，而且試驗(yàn)后仍需滿足最小黏度數(shù)值要求。