5月17日從大連理工大學(xué)獲悉，該校王立鼎院士(上圖左一)團(tuán)隊(duì)成功研制1級(jí)精度基準(zhǔn)齒輪，齒輪精度指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先。該項(xiàng)技術(shù)具有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外1級(jí)精度齒輪制造工藝與測(cè)量方法的空白。

這一結(jié)論是中國(guó)計(jì)量測(cè)試學(xué)會(huì)、機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)與中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)近日分別組織國(guó)內(nèi)權(quán)威專家對(duì)王立鼎院士團(tuán)隊(duì)研究的“1級(jí)精度基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)齒輪測(cè)量技術(shù)與儀器”和“1級(jí)精度基準(zhǔn)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)齒輪加工設(shè)備精化與工藝技術(shù)”項(xiàng)目進(jìn)行成果鑒定得出的。

超精密加工與測(cè)試技術(shù)是一個(gè)國(guó)家制造工業(yè)水平的重要標(biāo)志之一。齒輪的精度直接影響著機(jī)械工程裝備的整體精度，其分為12個(gè)等級(jí)，其中7級(jí)以上為精度齒輪，主要應(yīng)用于汽車、機(jī)床等工業(yè)場(chǎng)合;5級(jí)以上精度的齒輪，主要應(yīng)用于超精機(jī)床、儀器、船舶、雷達(dá)以及航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)等具有高速高平穩(wěn)傳動(dòng)要求的場(chǎng)合;2級(jí)精度以上為基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)齒輪，主要作為國(guó)家級(jí)或國(guó)際齒輪量?jī)x校對(duì)和精度傳遞實(shí)體基準(zhǔn)。目前，國(guó)際上最先進(jìn)國(guó)家的齒輪精度達(dá)到2級(jí)，還未實(shí)現(xiàn)1級(jí)精度基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)齒輪的研制與測(cè)試。

王立鼎院士團(tuán)隊(duì)攻克了超精密標(biāo)準(zhǔn)齒輪磨床關(guān)鍵部位的創(chuàng)新設(shè)計(jì)、超精密齒輪加工工藝，解決了齒輪量?jī)x與齒輪測(cè)試等關(guān)鍵技術(shù)，完成了標(biāo)準(zhǔn)齒輪磨齒機(jī)床的精化改造，實(shí)現(xiàn)超精密標(biāo)準(zhǔn)齒輪加工精度與精測(cè)技術(shù)的全面提升，研制出系列1級(jí)精度標(biāo)準(zhǔn)齒輪。

目前，1級(jí)精度基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)齒輪已作為實(shí)物標(biāo)準(zhǔn)器，被中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院、省部級(jí)計(jì)量部門及企業(yè)用于高精度齒輪量?jī)x的校對(duì)與量值傳遞，產(chǎn)生了顯著的社會(huì)效益，具有重要的應(yīng)用價(jià)值。