3月28日至29日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的首屆中國商用車論壇在湖北省十堰市舉辦。一汽解放黨委委員兼商用車開發(fā)院黨委書記、院長王建宇在商用車新能源轉(zhuǎn)型主題論壇，發(fā)表了主題為《一汽解放重型商用車綠色轉(zhuǎn)型之路與核心技術(shù)突破》的演講。一汽解放總經(jīng)理助理趙國清主持會議。

　　演講從重型商用車綠色轉(zhuǎn)型總體戰(zhàn)略、綠色轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略面臨的機遇與挑戰(zhàn)、以及解放綠色轉(zhuǎn)型的技術(shù)突破方案三個部分，闡述了一汽解放對于重型商用車綠色轉(zhuǎn)型之路的理解與分析。

　　重型商用車綠色轉(zhuǎn)型總體戰(zhàn)略

　　在論壇上，王建宇表示，面向“雙碳”目標(biāo)，加快重型商用車的綠色轉(zhuǎn)型是行業(yè)共識。碳排放在重型商用車全生命周期各階段都有，但在運營階段碳排放占比達(dá)75%，是重型商用車全生命周期碳排放的關(guān)鍵特征。針對運營階段降低碳排放，行業(yè)上主要有兩類技術(shù)路線，一是極致節(jié)能的傳統(tǒng)車，是碳中和轉(zhuǎn)型的重要過渡路線;二是零碳的新能源車，通過突破核心技術(shù)，解決壽命、續(xù)航、成本等問題，最終實現(xiàn)運營階段零碳排放。但是每種技術(shù)路線都有自身的優(yōu)缺點，商用車場景又很復(fù)雜，綠色轉(zhuǎn)型過程中多路線必然同時存在，所以重型商用車在運營階段減碳應(yīng)多路線、分階段實施。

　　綠色轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略面臨的機遇與挑戰(zhàn)

　　王建宇指出，在重型商用車綠色轉(zhuǎn)型過程中，挑戰(zhàn)與機遇并存。面對的挑戰(zhàn)主要有三個方面，一是運行場景復(fù)雜、技術(shù)路線多樣的挑戰(zhàn);二是商用車是“掙錢機器”，面臨著全生命周期TCO的挑戰(zhàn);三是隨著新興技術(shù)快速導(dǎo)入，汽車學(xué)科也面臨多元融合的挑戰(zhàn)。同時也對應(yīng)三大機遇，一是新一代清潔燃料燃燒技術(shù)、電化學(xué)技術(shù)帶來的多元動力機遇;二是數(shù)智化技術(shù)快速發(fā)展，帶來數(shù)智變革機遇;三是多行業(yè)、多學(xué)科加速深度融合，又帶來了融合發(fā)展機遇。面對機遇與挑戰(zhàn)，要抓住機遇，克服挑戰(zhàn)，充分引領(lǐng)多學(xué)科深度融合，構(gòu)建上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟以及產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟，形成優(yōu)劣勢互補，加速推進重型商用車綠色轉(zhuǎn)型。

　　一汽解放綠色轉(zhuǎn)型的技術(shù)突破方案

　　2021年，一汽解放發(fā)布“15333”新能源戰(zhàn)略，全面展示一汽解放積極踐行“雙碳”戰(zhàn)略，推動新能源商用車持續(xù)領(lǐng)航的雄心壯志。根據(jù)“15333”新能源戰(zhàn)略的指引，一汽解放制定了綠色轉(zhuǎn)型的技術(shù)突破方案，建立了新動力、新數(shù)智、新生態(tài)三大平臺，重點突破低碳動力、零碳動力、車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)等8大技術(shù)方向。

　　目前，一汽解放已突破零碳燃料高效燃燒、高功率電堆、高能量密度動力電池、智慧動力域等56項核心技術(shù)，滿足重型商用車多應(yīng)用場景的需求;實現(xiàn)全系車型智能網(wǎng)聯(lián)終端標(biāo)配，“解放行”車聯(lián)網(wǎng)連接超過210萬輛，促進了解放全系車型綜合節(jié)油率全面提升;布局四大生態(tài)圈，與百余家生態(tài)伙伴，協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈資源，加速解放的“哥倫布智慧物流開放計劃”，推動“可持續(xù)、正循環(huán)”生態(tài)發(fā)展，挖掘重型商用車融合發(fā)展新價值領(lǐng)域。

　　面向未來，一汽解放將不斷地厚植綠色發(fā)展新優(yōu)勢，以新的擔(dān)當(dāng)、新的力量，引領(lǐng)中國商用車綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展，為“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)貢獻解放力量!