在工業(yè)4.0的大背景下，以美國、日本、德國為代表的國家和地區(qū)重視推動機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，憑借技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢，取得了較高的行業(yè)集中度和市場份額。近年來，我國工業(yè)機器人行業(yè)保持快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2019年我國工業(yè)機器人產(chǎn)量達186943套。受此帶動，作為工業(yè)機器人的核心零部件，精密減速器市場迎來高速發(fā)展。


國產(chǎn)減速器市場份額較低

      我國精密減速器發(fā)展較晚，數(shù)據(jù)顯示，2018年國產(chǎn)減速器出貨量市場份額不足30%，剩余市場份額則由外資品牌占據(jù)，且產(chǎn)品售價較高、交貨周期較長，成為制約我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要瓶頸之一，國產(chǎn)替代的需求也日益強烈。

政策推動行業(yè)發(fā)展

      近年來，國內(nèi)諧波減速器產(chǎn)業(yè)也在國家政策支持下不斷發(fā)展，諧波減速器行業(yè)受益于政策和主要下游行業(yè)的驅(qū)動，迎來快速發(fā)展時期，國內(nèi)從事諧波減速器的研發(fā)和生產(chǎn)的廠商有所增加，技術(shù)水平有所提高，產(chǎn)品系列逐漸豐富，并已成功突破了國際品牌在國內(nèi)市場的壟斷。

精密減速器行業(yè)發(fā)展趨勢

(1)進口替代加速，國產(chǎn)化程度提高

      隨著一系列產(chǎn)業(yè)鼓勵政策的頒布和實施，我國已將突破機器人關(guān)鍵核心技術(shù)作為科技發(fā)展的重要戰(zhàn)略，對精密減速器發(fā)展的支持力度不斷增強。同時，國內(nèi)部分企業(yè)通過技術(shù)攻關(guān)、生產(chǎn)工藝的改進，研發(fā)出的產(chǎn)品在性能和穩(wěn)定性等方面已能夠達到國際水平，打破了國外的技術(shù)壟斷，對國際品牌進口逐漸形成一定的替代。未來，國產(chǎn)化程度將加速提高，形成國內(nèi)自主品牌減速器與國際品牌同臺競爭的市場格局。

(2)產(chǎn)品向機電一體化、模塊化方向發(fā)展

      機器人及機器人關(guān)節(jié)為高度機電耦合系統(tǒng)，機電一體化模組將減速器及其他部分零部件進行模塊化集成，能夠提升減速器產(chǎn)品的功能屬性和適用場景，降低廠商部件采購種類，減少安裝環(huán)節(jié)、提高集成效率，并降低工業(yè)機器人的開發(fā)和應(yīng)用門檻，讓下游制造商更加專注于其機器人應(yīng)用場景的開發(fā)，促進下游行業(yè)使用效率的提高和生產(chǎn)成本的降低，迎合了下游行業(yè)客戶的市場需求。機電一體化、模塊化將成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢，在這種趨勢下，國內(nèi)外領(lǐng)跑企業(yè)紛紛開發(fā)一體化模塊。

(3)下游市場持續(xù)高漲，應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬

      隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)增長，國內(nèi)生產(chǎn)總值及固定資產(chǎn)投資均逐年提高，下游多個領(lǐng)域呈現(xiàn)出快速增長態(tài)勢，帶動精密減速器行業(yè)市場規(guī)模擴大。目前國內(nèi)新進入廠商技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，真正符合下游客戶標準、通過檢測的合格減速器產(chǎn)品生產(chǎn)商依舊數(shù)量有限。在下游需求、國家產(chǎn)業(yè)政策支持的帶動下，未來行業(yè)整體需求依舊高漲。

(4)服務(wù)能力和響應(yīng)速度將成為企業(yè)的重要競爭力

      隨著機器人行業(yè)多年的快速發(fā)展，機器人產(chǎn)品的成熟與供需逐漸趨向平衡，下游客戶對精密減速器企業(yè)的技術(shù)服務(wù)能力和響應(yīng)速度提出了更高的要求。