全球范圍內(nèi)的能源危機推動著發(fā)動機技術(shù)不斷向低碳、高效的目標(biāo)邁進。TGDI發(fā)動機因其高能低耗的特性，而成為當(dāng)前最有發(fā)展前景的動力系統(tǒng)之一。在本次論壇上，路博潤發(fā)動機油部門乘用車技術(shù)經(jīng)理劉宇濤博士發(fā)表了主題演講，探討了在此大環(huán)境下，TGDI發(fā)動機用潤滑油行業(yè)所面臨的機遇與挑戰(zhàn)，并提出了路博潤創(chuàng)新的技術(shù)解決方案。
“TGDI技術(shù)將會持續(xù)改變汽車行業(yè)，從發(fā)動機到潤滑油，實現(xiàn)更優(yōu)越的動力表現(xiàn)和更經(jīng)濟的能源消耗，”劉宇濤博士表示，“針對TGDI發(fā)動機，傳統(tǒng)的潤滑油性能已不能夠?qū)r日趨苛刻的發(fā)動機進行全面保護，如何有效應(yīng)對隨之出現(xiàn)的問題成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。”對此，路博潤與OEM伙伴共同開展了密集的研發(fā)工作和大量的臺架和行車試驗，研發(fā)出TGDI發(fā)動機用潤滑油添加劑配方，在提升燃油經(jīng)濟性的同時，實現(xiàn)對硬件的耐久保護。
根據(jù)中國乘用車燃料消耗標(biāo)準要求，2015年實現(xiàn)全國乘用車平均油耗6.9升/100公里的目標(biāo)，到2020年更將低至5.0升/100公里。伴隨著TGDI發(fā)動機在國內(nèi)的巨大發(fā)展空間，專門針對該類型發(fā)動機研發(fā)的潤滑油市場將擁有廣闊前景。而實現(xiàn)高效能的同時不犧牲耐久性是整個潤滑油行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。
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