近日，柳工挖掘機(jī)向中車成功交付6臺(tái)910F搗固機(jī)，標(biāo)志著雙方在鐵路工務(wù)工程領(lǐng)域的合作邁入全新階段。作為柳工針對鐵路線路維護(hù)研發(fā)的細(xì)分領(lǐng)域明星產(chǎn)品，910F搗固機(jī)以"高效、智能、可靠"為核心，為鐵路安全運(yùn)營提供堅(jiān)實(shí)保障。       本次交付的910F搗固機(jī)搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)(功率66kW)，延續(xù)了柳工在鐵路養(yǎng)護(hù)裝備領(lǐng)域的技術(shù)積累。其模塊化設(shè)計(jì)支持快速切換作業(yè)模式，顯著提升設(shè)備適應(yīng)性。
      此次交付是繼915F搗固機(jī)后，柳工與中車在鐵路養(yǎng)護(hù)裝備領(lǐng)域的再度合作。

      基于對鐵路工況的深度研究，柳工研發(fā)團(tuán)隊(duì)將挖掘機(jī)平臺(tái)與大型養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)有機(jī)融合，推出中型搗固機(jī)系列。此次交付的910F搗固機(jī)具備三大技術(shù)突破：
      1雙模式作業(yè)能力

      既能完成150米/小時(shí)的高速線路搗固，又可實(shí)現(xiàn)55分鐘/組的高精度道岔搗固，填補(bǔ)傳統(tǒng)人工與大型機(jī)械作業(yè)的空白區(qū)間;

      2工業(yè)級(jí)性能參數(shù)

      搗鎬振動(dòng)頻率達(dá)35Hz，單鎬夾持力11KN(媲美08-32型大型搗固車)，下插深度精準(zhǔn)控制在軌枕底部15-20mm，確保道砟密實(shí)度達(dá)標(biāo);

      3智能工況適配

      搭載玉柴66kW發(fā)動(dòng)機(jī)，通過動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)低噪音(<85dB)與高可靠性兼顧，可調(diào)節(jié)作業(yè)臂適應(yīng)復(fù)雜線路環(huán)境。

      中車作為軌道養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，此次采購旨在通過設(shè)備升級(jí)實(shí)現(xiàn)"減人增效"。設(shè)備投入使用后，客戶反饋其運(yùn)行穩(wěn)定、作業(yè)靈活，顯著降低人工成本的同時(shí)大幅提升維護(hù)效率，為鐵路線路提供了有力保障。

      在未來，柳工將持續(xù)加大研發(fā)投入，組建專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，聚焦鐵路養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。通過模擬復(fù)雜工況、優(yōu)化設(shè)備性能，柳工致力于為鐵路安全運(yùn)營提供更高效的解決方案，助力中國鐵路養(yǎng)護(hù)邁向智能化新階段。
      此次交付的6臺(tái)910F搗固機(jī)未來將奔赴國家重點(diǎn)線路，執(zhí)行線路任務(wù)。柳工將持續(xù)以創(chuàng)新技術(shù)賦能鐵路養(yǎng)護(hù)智能化轉(zhuǎn)型，用匠心產(chǎn)品筑牢中國鐵路的"安全長城"。