中國中車副總裁余衛(wèi)平，中國中車首席科學家張新寧;松原市委副書記、市長陳強，吉林省發(fā)改委總經(jīng)濟師、二級巡視員戴麗瑩，吉林省能源局副局長楊慶明，吉林省工信廳副廳長唐亮;中國可再生能源學會副理事長祁和生，中國農(nóng)機協(xié)會風能裝備分會會長柳地，以及國內能源企業(yè)代表參加下線儀式。

余衛(wèi)平  中國中車副總裁

　　余衛(wèi)平表示，中國中車上為“國之重器”，下?lián)?ldquo;產(chǎn)業(yè)引擎”，持續(xù)構建軌道交通裝備與清潔能源裝備“雙賽道雙集群”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，在吉林、在松原持續(xù)探索清潔能源裝備和系統(tǒng)解決方案，積極助力“綠電+消納”新模式創(chuàng)建，積極探索綠能產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)建設，奮力將中車松原新能源裝備產(chǎn)業(yè)園打造成“零碳”示范工廠，為推進吉林全面振興做出更大貢獻。

陳強 松原市委副書記、市長

　　陳強表示，中國中車與松原市政府擁有雙向奔赴、共同發(fā)展的深厚友誼，中國中車在松原的投資興業(yè)，極大推動了松原市新能源產(chǎn)業(yè)駛入“快車道”，為松原創(chuàng)建吉林省西部國家級清潔能源基地，發(fā)揮了至關重要的行業(yè)領軍作用。

　　“凌風號”的研制聚集了中車風電整機、葉片、齒輪箱、發(fā)電機等全產(chǎn)業(yè)鏈最優(yōu)勢的研發(fā)力量，是整個中車風電研發(fā)智慧合聚而成的產(chǎn)物。

　　伴隨能量柱點亮，幕布隨即開啟，中國中車“凌風號”風電機組震撼亮相。

　　“凌風號”功率等級可實現(xiàn)11兆瓦-14兆瓦的柔性配置，風輪直徑可拓展至超過250米。以年均風速7.5米每秒計算，“凌風號”單臺機組每年可發(fā)電約3800萬度，與上一代機組相比可提升15%以上，相當于節(jié)約標準煤1.5萬噸，減少二氧化碳排放3.6萬噸，有效提升沙戈荒地區(qū)風資源利用率。與10兆瓦機組相比，“凌風號”平準化度電成本(LCOE)進一步降低約8%，經(jīng)濟效益顯著。

　　“凌風號”機組突破了風電長柔葉片設計、大功率機組吊裝運輸?shù)刃袠I(yè)技術瓶頸，設計體系完整性和設計方案合理性已通過第三方權威認證機構認證，以高可靠性、高模塊化、高智能化、高環(huán)境適應性和電網(wǎng)友好性為技術亮點，為客戶提供一站式清潔能源解決方案。

　　機組采用五級試驗驗證體系，實現(xiàn)從設計、生產(chǎn)到運維的產(chǎn)品可靠性全生命周期管理;整機功能、布局模塊化程度高，電氣設備配置方案按需定制，整體、分體各類吊裝運輸方案靈活可選;配備載荷感知、系統(tǒng)控制等多種先進控制技術，傳感測點超過1000個，實現(xiàn)整機全域感知和風險提前預警;針對沙戈荒多沙石、風蝕和強紫外線的特殊環(huán)境，開發(fā)了高性能前緣防護材料，搭建了完善的防塵密封和表面防護體系，大幅提升了機組抵御環(huán)境侵蝕的能力;風機具備強電網(wǎng)適應性，能夠在電網(wǎng)結構復雜、線路阻抗變化大、負荷波動頻繁等復雜環(huán)境中穩(wěn)定運行，為電力系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性提供有力保障。

　　近年來，中國中車積極響應國家“雙碳”戰(zhàn)略，加快構建“雙賽道雙集群”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，不僅在全球軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)中持續(xù)領航，更在清潔能源裝備技術領域不斷突破。“凌風號”的成功下線，將推動提升沙戈荒地區(qū)的能源供應能力，助推國家能源結構的優(yōu)化升級，助力實現(xiàn)“雙碳”目標。