此次下線的永磁直驅(qū)電機裝載在大型礦用電鏟車提升機上，用于重型鏟斗的提升、懸停和釋放，達到將露天礦床轉移至電動輪車上運輸出礦區(qū)的目的。
該電機以1400千瓦功率，10余轉的超低轉速，輸出超百萬牛米的扭矩，可輕松自如地拉起300噸的重物、承受超過10倍重力加速度振動沖擊以及車體傾向時的軸向沖擊，整體技術指標達到國際先進水平。
在國家“雙碳”戰(zhàn)略背景下，高耗能產(chǎn)業(yè)動力裝備節(jié)能環(huán)保是高質(zhì)量發(fā)展的大勢所趨。中車株洲電機尚驅(qū)公司致力于技術創(chuàng)新發(fā)展，研制的永磁直驅(qū)電機相比于傳統(tǒng)的異步電機+減速箱驅(qū)動方式，具有輸出扭矩大、系統(tǒng)效率高、動態(tài)響應快、抗沖擊振動強等顯著優(yōu)點，極大程度提升了系統(tǒng)運行可靠性，能有效降低維護成本。目前已在皮帶輸送、礦石破碎、鋼鐵冶金等行業(yè)成功應用，市場前景廣闊。
據(jù)悉，該裝備將應用于國家能源集團準格爾能源有限公司W(wǎng)K-55無齒輪傳動項目，這也是國內(nèi)首次在該類型設備上采用永磁直驅(qū)技術。此前，WK系列挖掘機均采用感應電機加機械減速機構的驅(qū)動系統(tǒng)，存在結構復雜、減速機構易磨損、潤滑油滲漏、運行可靠性差、維護成本高以及系統(tǒng)整體效率低等缺點。同時，從全球看，永磁直驅(qū)電鏟應用均屬空白地帶。該項目完成后，有望大幅提升傳動效率，徹底消除電鏟齒輪箱振動、漏油等傳動系統(tǒng)故障，助力我國礦用挖掘機實現(xiàn)從“跟隨”向“引領”的重要轉變。
太原重工股份有限公司享受國務院津貼的國家級專家劉曉星，株洲中車時代電氣股份有限公司副總經(jīng)理譚永能，中車株洲電機有限公司副總經(jīng)理、湖南中車尚驅(qū)電氣有限公司董事長項永先后致辭。
太原重工股份有限公司礦山設備公司經(jīng)理宮延壯、株洲變流技術國家工程研究中心有限公司副總經(jīng)理李瑩等嘉賓出席下線儀式。
(圖文來源于中車株洲電機)