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威伯科為高端乘用車制造商提供創(chuàng)新空氣懸架技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2019-03-04 | 來源:WABCO | 作者:

  比利時(shí)布魯塞爾,2019年3月4日 — 全球領(lǐng)先的商用車制動(dòng)控制系統(tǒng)和其他先進(jìn)技術(shù)供應(yīng)商威伯科(紐約證券交易所代碼:WBC)近日宣布與歐洲最大的高端乘用車制造商之一簽署長(zhǎng)期協(xié)議,將為其開發(fā)和供應(yīng)創(chuàng)新空氣懸架技術(shù)。

  根據(jù)這項(xiàng)最新的10年協(xié)議,威伯科將為該制造商的全球大批量產(chǎn)的高端乘用車平臺(tái)之一開發(fā)并提供創(chuàng)新的空氣供應(yīng)模塊以及控制軟件,實(shí)現(xiàn)一系列空氣懸架系統(tǒng)設(shè)置。

  空氣懸架現(xiàn)在是該制造商的大部分電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車型的標(biāo)準(zhǔn)配置,因此相較之前的平臺(tái),該制造商空氣懸架的產(chǎn)量將增加30%,威伯科將支持這一需求??諝鈶壹芟到y(tǒng)不受車輛負(fù)載影響,可自動(dòng)將車輛調(diào)整到最佳行駛高度。這對(duì)于電動(dòng)車輛來說尤其重要,在維持足夠離地間隙的同時(shí)也保護(hù)了電池。

  威伯科高性能空氣供應(yīng)模塊包括先進(jìn)的空壓機(jī)、集成空氣干燥器和進(jìn)氣過濾器、隔音和隔振系統(tǒng),以及控制空氣彈簧驅(qū)動(dòng)的氣流分配閥塊。威伯科的空氣供應(yīng)模塊遵循開放式系統(tǒng)原理,由于空壓機(jī)聲學(xué)特性的顯著提升和在車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)中的隔離優(yōu)化,運(yùn)行期間能夠?qū)崿F(xiàn)虛擬靜音。

  “我們很榮幸這家歐洲領(lǐng)先制造商在其最新的高端乘用車平臺(tái)上繼續(xù)信賴威伯科,” 威伯科歐洲、中東和非洲區(qū)總裁Nick Rens表示,“隨著越來越多的高端車客戶選擇空氣懸架作為標(biāo)配,我們很高興我們領(lǐng)先的空氣懸架技術(shù)繼續(xù)支持先進(jìn)駕駛能力,提高駕駛舒適性和車輛安全性。”

  威伯科擁有近40年為全球主機(jī)廠設(shè)計(jì)和生產(chǎn)供氣模塊和控制技術(shù)的經(jīng)驗(yàn),其創(chuàng)新的乘用車空氣懸架系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)最先進(jìn)的車輛系統(tǒng)集成。

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