11月29日下午，萬(wàn)里揚(yáng)新產(chǎn)品交流研討會(huì)的試乘試駕現(xiàn)場(chǎng)熱鬧非凡，來(lái)自全國(guó)各地汽車廠家的50余名領(lǐng)導(dǎo)和專家爭(zhēng)相體驗(yàn)萬(wàn)里揚(yáng)新產(chǎn)品。
據(jù)悉，參與本次體驗(yàn)活動(dòng)的6輛試乘試駕車分別配裝了萬(wàn)里揚(yáng)7TS60變速器、9TS90變速器、6G26變速器、6G40變速器、6AG40變速器、5G40-ACMT變速器。通過(guò)親身體驗(yàn)，大家對(duì)萬(wàn)里揚(yáng)產(chǎn)品的優(yōu)良性能給予了高度評(píng)價(jià)。
在試乘試駕配裝了7TS60變速器的車子后，大家對(duì)產(chǎn)品的單箱設(shè)計(jì)給予了充分認(rèn)可，認(rèn)為不僅能夠滿足重載車型的使用需求，更重要的是操作起來(lái)十分簡(jiǎn)便，一腳離合就能輕松換擋，不像市場(chǎng)上大多數(shù)帶副箱的變速器，操作難，油耗高;而且因?yàn)樗俦确秶?，起步能力很?qiáng)，跑起來(lái)特別輕松。
對(duì)于9TS90變速器這款產(chǎn)品，大家稱贊最多的是換擋性能。前單后行星、同步器換擋的設(shè)計(jì)，讓換擋動(dòng)作變得十分輕松。有人甚至評(píng)價(jià)有轎車的感覺，是開過(guò)換擋最輕便的多檔變速器，還帶有吸入感，對(duì)產(chǎn)品的表現(xiàn)非常驚喜。
作為萬(wàn)里揚(yáng)的拳頭產(chǎn)品，6G26和6G40變速器在現(xiàn)場(chǎng)的表現(xiàn)飽受贊譽(yù)。很多人表示G系列不愧是萬(wàn)里揚(yáng)的標(biāo)桿產(chǎn)品，“顏值”與“實(shí)力”兼?zhèn)?，全鋁的外觀十分漂亮，換擋性能更是驚艷，不僅輕便靈活，而且噪音很小，這樣的水平可以說(shuō)已經(jīng)與國(guó)產(chǎn)轎車技術(shù)相當(dāng)，產(chǎn)品性能非常成熟。
WLY6AG40變速器試駕
6AG40變速器作為國(guó)內(nèi)輕卡首創(chuàng)產(chǎn)品，吸引了很多人的目光。在迫不及待試乘試駕后，大家紛紛豎起了大拇指，認(rèn)為產(chǎn)品的換擋性能十分平順，幾乎沒有頓挫感，與國(guó)際水平的自動(dòng)擋輕卡產(chǎn)品相差無(wú)幾。萬(wàn)里揚(yáng)今年在AMT技術(shù)上突破重大，非?？春卯a(chǎn)品前景。
5G40-ACMT變速器作為首次亮相產(chǎn)品，也獲得了諸多客戶的青睞。這款解放了用戶左腳的變速器產(chǎn)品，不需要踩離合器就能直接換擋，不僅保證了離合分離的響應(yīng)速度，而且大大降低了駕駛的強(qiáng)度和難度。此外，產(chǎn)品的低速蠕動(dòng)功能，讓現(xiàn)場(chǎng)的倒車和跟車動(dòng)作都變得更加輕松。
試乘試駕過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)諸多的領(lǐng)導(dǎo)和專家紛紛表示對(duì)萬(wàn)里揚(yáng)的認(rèn)識(shí)又更深了一層。這些年看著萬(wàn)里揚(yáng)一路成長(zhǎng)，無(wú)論在技術(shù)、質(zhì)量還是成本控制方面都在不斷提升，不僅推動(dòng)了零部件產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，還助力了整車行業(yè)的發(fā)展，對(duì)萬(wàn)里揚(yáng)的未來(lái)充滿信心，期待在更多領(lǐng)域有深度合作，朝著共同的汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)不懈奮斗!
據(jù)悉，參與本次體驗(yàn)活動(dòng)的6輛試乘試駕車分別配裝了萬(wàn)里揚(yáng)7TS60變速器、9TS90變速器、6G26變速器、6G40變速器、6AG40變速器、5G40-ACMT變速器。通過(guò)親身體驗(yàn)，大家對(duì)萬(wàn)里揚(yáng)產(chǎn)品的優(yōu)良性能給予了高度評(píng)價(jià)。
WLY6G26變速器試駕
在試乘試駕配裝了7TS60變速器的車子后，大家對(duì)產(chǎn)品的單箱設(shè)計(jì)給予了充分認(rèn)可，認(rèn)為不僅能夠滿足重載車型的使用需求，更重要的是操作起來(lái)十分簡(jiǎn)便，一腳離合就能輕松換擋，不像市場(chǎng)上大多數(shù)帶副箱的變速器，操作難，油耗高;而且因?yàn)樗俦确秶?，起步能力很?qiáng)，跑起來(lái)特別輕松。
WLY9TS90變速器試駕
對(duì)于9TS90變速器這款產(chǎn)品，大家稱贊最多的是換擋性能。前單后行星、同步器換擋的設(shè)計(jì)，讓換擋動(dòng)作變得十分輕松。有人甚至評(píng)價(jià)有轎車的感覺，是開過(guò)換擋最輕便的多檔變速器，還帶有吸入感，對(duì)產(chǎn)品的表現(xiàn)非常驚喜。
作為萬(wàn)里揚(yáng)的拳頭產(chǎn)品，6G26和6G40變速器在現(xiàn)場(chǎng)的表現(xiàn)飽受贊譽(yù)。很多人表示G系列不愧是萬(wàn)里揚(yáng)的標(biāo)桿產(chǎn)品，“顏值”與“實(shí)力”兼?zhèn)?，全鋁的外觀十分漂亮，換擋性能更是驚艷，不僅輕便靈活，而且噪音很小，這樣的水平可以說(shuō)已經(jīng)與國(guó)產(chǎn)轎車技術(shù)相當(dāng)，產(chǎn)品性能非常成熟。
WLY6AG40變速器試駕
6AG40變速器作為國(guó)內(nèi)輕卡首創(chuàng)產(chǎn)品，吸引了很多人的目光。在迫不及待試乘試駕后，大家紛紛豎起了大拇指，認(rèn)為產(chǎn)品的換擋性能十分平順，幾乎沒有頓挫感，與國(guó)際水平的自動(dòng)擋輕卡產(chǎn)品相差無(wú)幾。萬(wàn)里揚(yáng)今年在AMT技術(shù)上突破重大，非?？春卯a(chǎn)品前景。
5G40-ACMT變速器作為首次亮相產(chǎn)品，也獲得了諸多客戶的青睞。這款解放了用戶左腳的變速器產(chǎn)品，不需要踩離合器就能直接換擋，不僅保證了離合分離的響應(yīng)速度，而且大大降低了駕駛的強(qiáng)度和難度。此外，產(chǎn)品的低速蠕動(dòng)功能，讓現(xiàn)場(chǎng)的倒車和跟車動(dòng)作都變得更加輕松。
試乘試駕過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)諸多的領(lǐng)導(dǎo)和專家紛紛表示對(duì)萬(wàn)里揚(yáng)的認(rèn)識(shí)又更深了一層。這些年看著萬(wàn)里揚(yáng)一路成長(zhǎng)，無(wú)論在技術(shù)、質(zhì)量還是成本控制方面都在不斷提升，不僅推動(dòng)了零部件產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，還助力了整車行業(yè)的發(fā)展，對(duì)萬(wàn)里揚(yáng)的未來(lái)充滿信心，期待在更多領(lǐng)域有深度合作，朝著共同的汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)不懈奮斗!