減速電機是一種動力傳達(dá)機構(gòu)，是利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)(電機)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并的到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。減速電機幾乎可以說在各式的機械傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，大到輪船、汽車，笑道家電、鐘表等等，而且減速電機具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能，因而別廣泛的應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備之中。

　　減速電機是由各級齒輪副組成的，比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速目的，再采用多級這樣的結(jié)構(gòu)就可以大大的降低了轉(zhuǎn)速，所以總的來說，減速電機的工作原理就是利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的。

　　減速電機一般是用在低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備中，把電動機、內(nèi)燃機或其他高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速帶年紀(jì)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪齒合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，，普通的減速電機也會有幾對相同原理齒輪來達(dá)到理想的減速效果。

　　減速電機的傳動是一種高精度的傳動，且傳動效率高，雖然說能達(dá)到減速的方法很多，但是目前最常用的方法是以齒輪來減速，這是因為，齒輪不但可以縮小占用空間及降低成本。所以也有人稱減速電機為齒輪箱，通常齒輪箱就是一些齒輪的組合，因為齒輪箱本身是沒有動力，所以需要驅(qū)動組件來驅(qū)動它。而利用減速電機來作傳動件的的最大目的就是為了達(dá)到動力傳遞，獲得一定的速度和獲得較大扭矩。所以目前減速電機被廣泛的應(yīng)用在各個行業(yè)。