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齒輪工業(yè)領(lǐng)域服務(wù)平臺(tái),行業(yè)技術(shù)的領(lǐng)航者;
把齒輪傳動(dòng)之脈搏,譜信息時(shí)代之新篇!
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1600億產(chǎn)值催生最大齒輪交易平臺(tái)

發(fā)布時(shí)間:2011-12-16 | 來源: | 作者:

  第二屆中國國際齒輪傳動(dòng)技術(shù)與裝備(天津)展覽會(huì)(簡稱IGIE2012)將于2012年8月21日-8月24日在天津?yàn)I海國際會(huì)展中心舉辦。展會(huì)為期四天,將啟用濱海國際會(huì)展中心全部九大展館,預(yù)計(jì)展出規(guī)模將超6000平方米,是國內(nèi)最大的齒輪展。

  權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,我國已成為世界齒輪制造大國,全國有1600多家齒輪加工和齒輪箱裝配制造企業(yè),預(yù)計(jì)今年全年將創(chuàng)造1600億元的行業(yè)產(chǎn)值,由此可見,齒輪行業(yè)市場潛力巨大。

  齒輪行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)尋突圍

  隨著歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)愈演愈烈,其造成的“蝴蝶效應(yīng)”在全球范圍迅速蔓延,為裝備主機(jī)提供基礎(chǔ)配套的各類齒輪產(chǎn)品及齒輪加工設(shè)備的出口受到不小沖擊。

  在此危機(jī)壓力之下,不少企業(yè)走上轉(zhuǎn)型升級(jí)之路,大步進(jìn)軍國內(nèi)市場。國內(nèi)巨大的市場空間、不復(fù)存在的匯率問題,對(duì)廣大齒輪企業(yè)來說都是利好因素。

  大量制造業(yè)外遷導(dǎo)致實(shí)體經(jīng)濟(jì)“空心化”,經(jīng)濟(jì)不振時(shí)無力“輸血”是導(dǎo)致歐債危機(jī)的重要因素。值得慶幸的是,國家政策大力扶持實(shí)體經(jīng)濟(jì)建設(shè),“十二五”規(guī)劃綱要明確提出大力發(fā)展高端裝備制造業(yè)。

  由中齒協(xié)負(fù)責(zé)編寫的齒輪行業(yè)“十二五”規(guī)劃綱要的出臺(tái),也進(jìn)一步明確了齒輪行業(yè)的發(fā)展思路和前進(jìn)方向,確定了從規(guī)模增長型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變的發(fā)展模式,以及關(guān)鍵核心零部件、平臺(tái)建設(shè)等五個(gè)重點(diǎn)工程。政策的持續(xù)推進(jìn),必將助力機(jī)械基礎(chǔ)零部件中的“領(lǐng)軍”者齒輪行業(yè)的發(fā)展。

  政策支持、政府規(guī)劃引導(dǎo)的同時(shí),其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可謂齒輪行業(yè)的催化劑。隨著“十二五”期間國家對(duì)汽車、風(fēng)能、核能、軌道交通、采煤機(jī)械等產(chǎn)業(yè)的政策支持及其自身的快速發(fā)展,市場對(duì)齒輪產(chǎn)品及其相關(guān)的加工設(shè)備技術(shù)需求量將與日俱增。

  種種跡象表明,自2008年以來,世界經(jīng)濟(jì)形勢的持續(xù)低迷并未影響到國內(nèi)齒輪行業(yè)對(duì)未來發(fā)展的信心,齒輪企業(yè)紛紛在國內(nèi)尋找最佳供需對(duì)接平臺(tái),從相關(guān)行業(yè)展會(huì)的火爆程度也可證明這點(diǎn)。

  IGIE供需兩旺形勢向好

  作為中國最大的齒輪行業(yè)展會(huì),IGIE2011吸引了全球數(shù)百家齒輪行業(yè)企業(yè)和13536多名行業(yè)人士前來參觀參展。來自齒輪行業(yè)的多家名企,如陜西法士特、重齒、南高齒、美國Gleason、奧美工業(yè)、康達(dá)精密齒輪、日精株式會(huì)社、天津精誠、北方重工、天津鋼管集團(tuán)、斗山工程機(jī)械等均蒞臨現(xiàn)場。

  展商調(diào)查結(jié)果顯示,展會(huì)效果十分明顯,多家企業(yè)現(xiàn)場簽單,康達(dá)精密齒輪股份有限公司現(xiàn)場獲得了天津第二機(jī)床廠訂單867萬元,“我們是齒輪行業(yè)的新興企業(yè),這次來是想加大宣傳力度,對(duì)熱處理設(shè)備廠商也特別關(guān)注,我們參加過很多展會(huì),天津齒輪展(IGIE)專業(yè)、規(guī)范的服務(wù)態(tài)度給我留下了深刻印象,對(duì)于這次參展效果我們也十分滿意。”康達(dá)精密齒輪股份有限公司董事長趙志剛表示。

  IGIE是環(huán)渤海地區(qū)的齒輪行業(yè)盛會(huì),為濱海新區(qū)的開發(fā)開放起到了錦上添花的作用。自濱海新區(qū)上升為國家發(fā)展戰(zhàn)略以來,新區(qū)著力打造高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)日益凸顯。據(jù)商務(wù)部的消息,目前天津?yàn)I海新區(qū)已成為我國重要的轎車生產(chǎn)基地之一,聚集汽車上下游配套企業(yè)100余家。

  依托新區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集的強(qiáng)大優(yōu)勢,主辦方與多家汽車廠商展開深入合作,邀請(qǐng)一汽豐田、長城汽車(601633,股吧),星馬汽車(600375,股吧)、伊薩爾客車、天津夏利等到現(xiàn)場參觀采購。一汽豐田市場部經(jīng)理表示,“年初日本大地震對(duì)我們影響不小,來到展會(huì)現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn),汽車廠商對(duì)齒輪產(chǎn)品的采購需求絲毫未減,因?yàn)楝F(xiàn)在買車對(duì)于個(gè)人以及家庭來說都很普通,國內(nèi)汽車市場需求依然非常大。”

  此外,展會(huì)主辦方與環(huán)渤海區(qū)域內(nèi)多個(gè)工業(yè)園區(qū)展開深入合作,經(jīng)過組辦方的大力宣傳和邀請(qǐng),天津市東麗區(qū)開發(fā)區(qū)、津南經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、西青經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、武清開發(fā)區(qū)、北辰科技園區(qū)、寶坻經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、漢沽產(chǎn)業(yè)園區(qū)、濱海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、武清汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)等30多家單位也將組團(tuán)參觀展會(huì)。配合展會(huì)現(xiàn)場一系列的精彩活動(dòng),展商與觀眾之間實(shí)現(xiàn)高效的互動(dòng)交流,使本屆展會(huì)的效果邁上一個(gè)新的臺(tái)階。

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